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南宁民主铁路口建立交市民一等就是10年即

发布时间:2019-10-09 03:38:09 编辑:笔名

南宁民主铁路口建立交市民一等就是10年 即将开工

广西周珂  南宁市民主铁路平交道口车多拥堵,早已深入人心。很多年前,就有消息说要改造,但是一年又一年,始终只是画饼充饥,迟迟不见动工。不过随着近日临时道口建设完毕,标志着民主铁路立交也即将开工,民主铁路立交建设也不再是只打雷不下雨,民主铁路口这个堵点就要被消除。  为何一等就是10年  民主铁路平交道口,位于园湖民主路十字路口与望州南路民主路丁字路口之间,右转、直行及左转车均混行在一起,车流量大,车辆通过路口时间长,经常发生交通堵塞,尤其是在火车通过道口时需要将铁路封闭,造成民主路上的交通完全中断。  要改造这个道口的消息频频传出。从南宁市规划管理局了解到,2002年,民主路铁路平交路口改造工程列入了当年南宁市城建计划,而直到2012年道口的建设都没有实质性的进展。10年过去,为何这个铁道口那么难建呢?  南宁市城建集团负责人告诉,之所以说了那么多年不能开工,是因为铁道线路在不断调整,因此改造方案也在调整,如今穿过民主路的铁道线路经铁道部最后确定下来,平交道口改造也将可以进行。  据了解,由于铁路线路的修改,直到2010年8月,民主铁路立交的最后方案才制定出来,并于2011年4月通过南宁市规划局最后批复。至此,民主铁路立交的建设进入到实际建设阶段。  铁路立交开工在即  5月25日,在民主铁路看到,车辆在路口只能缓慢通过,道路两边都围起了蓝色的施工挡板,在民主路往长堽岭方向铁道口的左边,临时道口已经建设完毕,指挥站、交通疏导栏杆都已经设置好。在民主路以及望州南路进入临时道口的入口分别设立了一块警示牌,上面写着只允许行人和两轮非机动车通过,其他一切机动车禁止通过。  从南宁城投公司了解到,临时道口建设完毕后,就会很快对民主铁道路口进行施工改造,根据规划方案,对铁路平交道口的改造将使民主路与铁路形成分离式立交,火车通过跨框架桥跨越民主路,对民主路上的交通不再产生影响。机动车和非机动车将下穿过铁路桥,铁路立交建成后,将给长堽岭片区5万人民的生产、生活带来极大便利。  据了解,民主铁道口新建的框架立交桥设计为长51.5米、宽22.7米、高8.6米,为四孔钢筋混凝土框架结构。桥梁两端道路按城市主干路Ⅱ级设计,道路红线宽度按40米规划,路幅形式三板式,车道设计成2米14.5米,划分为双向四车道。  施工期间交通如何走?  民主铁路立交改造工程开始后,原来的道口将全面封闭,而临时道口又只允许非机动车经过,届时,机动车该如何绕道呢?  据了解,当道口全面封闭后,机动车只能通过中华望州路铁道口,再由望州南路进入长堽岭片区,或是从长堽路六里的铁道口进出长堽岭片区。  但是实地走访发现,中华望州路铁道口日常就是交通繁忙的路口,上下班高峰期车流量非常大,而长堽路六里道路相对狭窄,车流承载量也有限;因此,当因民主铁道路口封闭而分流的车流来到这两路口时,会增加这两个路段的交通压力。  不过,住在望州南社区的李先生则表示,等到路口改造完成,给我们带来的是长久的通畅,因施工造成的不便,相信周边居民和我一样都能够接受。