宣城信息网
体育
当前位置:首页 > 体育

汽车以旧换新政策杭州不延期

发布时间:2019-09-14 01:47:03 编辑:笔名

汽车以旧换新政策杭州不延期

汽车以旧换新政策到期。此前,上海和广州两地表示,地方政府继续给予补贴,将这项政策分别延期到今年12月31日和10月31日。中国二手车城从杭州市贸易局了解到,杭州不会像上述两个城市那样延续这项政策。不过,已经提交了申请但还没拿到补贴的车主不用着急,这个月内补贴会陆续到位。

我们从杭州市贸易局了解到,截止到5月31日,杭州共有2967位车主拿到了以旧换新的补贴,补贴金额超过4000万元。杭州市贸易局特种行业管理处副处长张荣华表示,还有1000多位车主已经提交了申请,我们正在抓紧办理,6月30日前会陆续把补贴发放到符合条件的车主手中。

赶末班车的现象还是很明显的。张荣华说,平时一天通常能接到五六十辆车的补贴申请,但是政策截止前三天,一下子收了五六百辆车。

整体而言,以旧换新政策对杭州车市的推动作用很小。据了解,杭州是去年10月正式启动以旧换新的,到目前为止符合以旧换新补贴条件的车共有4000多辆。从去年10月到今年5月,来自杭州市车管所的数据显示,全市共新增机动车17.69万辆。也就是说,以旧换新拉动的新车销量,实际不足3%。

全国市场也差不多。据全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达估算,以旧换新政策自实施以来拉动新车销量不足10万辆,远低于此前270万辆车报废后置换的预期。

虽然从今年1月1日开始,国家提高了汽车以旧换新的补贴标准,由原来的3000元至6000元调整到5000元至1.8万元,最高提高了3倍。不过,和二手车价格相比,这个补贴标准的吸引力并不是很大。

像1998年左右的桑塔纳、富康、捷达这些热门车型,在二手车市场一般能卖到2万元左右,有的甚至能达到2.8万元,显然比国家的补贴标准要高,许多车主当然愿意选择卖给二手车市场,而不是去申请以旧换新补贴。杭州市二手车收购交易中心经理张晓春说。

浙江韩通4S店市场部经理胡建平告诉我们,每个月他们店里置换的二手车大约在20辆左右,其中要报废的车一个月也未必能见到一辆。去年搞黄标车置换,除了政府的补贴外,北京现代厂家还给每辆车最高6000元的补贴,但即便这样,带动的销量也不是很多。今年厂家没有继续给出以旧换新的补贴,我们也没主动宣传,来置换的车主自然就更少了。

以旧换新更适合在二手车市场无法再继续流通的车。一位二手车经销商表示,以旧换新政策的受众面有限,一般到了报废期的车基本都已经在二手车市场转卖好几手了,最后的车主不太具备买新车的能力,以旧换新对于他们来说可能不适合。

和微面必须是黄标车才能享受补贴。去年,杭州已经提前实施了黄标车淘汰政策,大部分黄标车或是报废,或是被转卖到外地去了,现在在杭州市区行驶的黄标车并不多,因此继续实施这项政策意义不大。


怎样进入有赞微商城
怎么开通微商城
微信附近小程序哪家好